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2008年2月27日 (水)

新車…

自転車の新調は諦めますweep

だって、車もヤバイし、オートバイもカスタマイズしたいし…。

ということで、'89年式のマディフォックス号をいじくります。なるべくdollarをかけずに。

まずは、効かないブレーキをなんとかしよう。

前はカンティ→Vで決まり。Vブレーキ、いっぱい上海亭ワークス(あ、ウチのガレージね)にころがっているからね。

後ろが問題なんですよ…Uブレーキなんです。取り回しは良くないし、整備性も悪い。V台座を製作してTIG溶接でくっつけてやろう。同じくVブレーキはいっぱいあるから。

さあ、いつやろう?

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2008年2月25日 (月)

仮面ライダーキバ

電王が終わってキバが始まっています。ko-kiと一緒にチョコチョコ見ています。

電王ではほとんどオートバイアクションがなかったですよね。かわりに主人公のりょたろーの自転車アクションが多かった、というか自爆というか…(笑)

今度のキバはどうなんだろうな~。

あれ、ってシャドウスラッシャーでしょうか。

そして、1話に出てきた「ゆり」の乗ってたオートバイ、あれってRTLでしょうか。スイングアームにはミシュ○ン、フロントフォークにはS○Y、RSタ○チ、リヤフェンダーにも細々したステッカーが。ライダーはスタントによる吹き替えでしょうが、あのオートバイは気になる…。

そして、WCTタイプのヘッドライトカウルの下方には「NAOKI」なる文字が…。

ま、それはさておき。大人の事情かもしれませんが、1986年の時代設定であのRTLはなぁ~。

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2008年2月21日 (木)

お。

自転車本体とかフレーム単体でググっていたら、なんか安いフレームがでてきた~shine

一応マスプロメーカーのフレームなんだけど。

ん…インテグラルヘッド?

よくワカランが、、、サイズがいっぱいあって、互換性があまりないそうな…

ど、どうしよ~

ほしいなぁ~

でもカネが…crying

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2008年2月20日 (水)

スパイラル。

毎日寒いッスね~。

寒いから運動しない。運動しないから寒い。そして…太る(汗)

最悪のスパイラル進行中ですわい。

自転車新調してジテツーでもしようかなぁ~。痩せるし(たぶん)

でも金がないから自転車買えないナ。マイカー通勤だとガソリン代(というか税金だね)が高いので金が残らないナ。

こちらも悪のスパイラル進行中ですわい。

なんとかしてくれ~。親方日の丸!

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2008年2月15日 (金)

車名

TYS125FとかTYS-125Fと思っていましたが、TY-S125Fなんですね。

メーカーのHPに載ってますね~、気にしてませんでしたけど。

T…トライアル

Y…ヤマハ発動機のエンジン

S…スコルパのフレーム

125…排気量

F…4ストロークエンジン

といったネーミングでしょうか?

ヤマハの歴代トライアルモデルに敬意を表して-(ハイフン)の前にTYをもってきたのでしょうか?

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2008年2月14日 (木)

ショートレバー?!

またまたオートバイネタ…汗

先日のプチツーリング前に簡単な整備をしてあげたんで・す・YO!

そしたらSO!オートバイこかしちゃったんですYO!

あ~い、とぅいまてぇ~ん!

…マジほんとにゴメン!TYS。練習中にコケたならいざしらず、工場の中のボール盤の土台にまともにガツッだったもんな~。

ブレーキレバー、思いっきりイナバウアーしてたな。○造さんちのホムペで紹介されていたヤツと同じだったな。それにしても、ポッキリ折れなかったな。すごいな、○造さんち。

Cimg1843 曲がりの部分に亀裂が入っていたので戻すのやめてカ~ット!&ベルサンで整形!

結果、ショ-トレバーに。

でも、こういうのって社内で「ハラキリレバー」って呼んでまして法的に問題あるんだよな~確か。

なんでも、むかしオートバイの事故で先端が丸められていないレバーが○○に刺さったとか、○○を切り裂いたとか…あぁコワ~。

とりあえず、アルミ粘土でも盛り付けて丸めたろか…

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2008年2月13日 (水)

なんでプチツーリングなのか…

Cimg1842 それは、タンクがプチだからであ~る。

2.9リットル

と公道を走るオートバイとしては少ないからであ~る!

タンクのカタチはスリムでカッコいいんですがね~。

Cimg1839ホワイトガソリン用の燃料ボトル。 アウトドアショップで購入。

これで850cc前後。こいつをジャケットの胸ポケットに忍ばせて(というか入りきらん!)行くワケですよ。

まだ燃費の計測やってないのですが、先日のプチツーから帰って37kmほど走ってボトル1本丸々の給油でしたから、この日の燃費は…30km以上いってるかな?

Cimg1841 ←10年位使っている4.5ℓ携行缶。

これもプチタンクTYSには必須アイテム。

ちなみに20ℓ携行缶もあるのですが、満タンにしたら重くて重くて…。

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2008年2月12日 (火)

ぽかぽか。プチツーリング。

昨日は暖かかったですね~。ot-さんぽかぽか陽気につられて、勤務地の森町方面を散策してきました。

午後の、ほんの2時間ほどですが。

もち、NEWトライアルバイク(あ、MOTOね)で。

Cimg1837 広域農道から見える急斜面を駆け上って反対側へ行ったところ。

この場所以外にも、いたるところに茶畑が広がっています。森町は茶農家が多いのです。

中にはもっとキツイ斜面にも茶畑が…。軽トラックで行ったり来たりなんでしょうか?

Cimg1835 「森の石松」の墓があるとされる大洞院近くのプチ林道。

観光バスが何台も通るような道のすぐ脇にこんな怪しげな林道が…。

しかし、大体が茶畑に通じていて、農家のお父さんお母さんに、「こんにちは~」ってな具合になってしまいます。

林道というか、農道ですね。お父さんお母さんも、やや訝しげな顔をしながら会釈してくれます。黙って通るのはやっぱマズいですもんね。

Cimg1838 今回のハイライト。

獅子が花公園にいくつもりが、予定変更(というか迷って…汗)してどんどん林道を進むと…

「蟻の戸渡り」なる看板ハケーン。ここにオートバイを止めて、険しい山道を歩くこと数分…。

すると絶壁登場!(あ、写真なし…スマソ)

あ、あんなん登るん~、うそやろ~。

…orz  無理!

そう、ot-さんは底がフラットなモトクロスブーツを履いていたので登れなかったのです。トライアルブーツでもキツイだろな…

次回はトレッキングシューズ(か、それらしい靴で)リベンジですだ。

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2008年2月 8日 (金)

スコルパです。

Dvc00054_3 トライアルです。

フランス製です。でもエンジンはヤマハ発動機です。そのエンジンはブラジルで組まれたようです。

去年購入です。

4ストロークです。空冷です。125ccです。

ナンバー付いてます。公道走れます。

フロントキャリパーとかハンドルとかカスタマイズされています。

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2008年2月 4日 (月)

2月

あっ…というまに2月に突入。

ブログの更新も気付けば約1ヶ月ぶり…

仕事が忙しいとはいえ、あかんなぁ~ワシ。

と軽く反省しながら、ぐだぐだやっていきます

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